Motocyclettes

La première motocyclette est française et date de 1869, mais ce n’est qu’un prototype qui fonctionne à la vapeur. Suit un autre prototype italien en 1879 avec un moteur à gaz.

La première « vraie » motocyclette avec moteur à combustion interne est allemande et date de 1885. Les ventes démarrent au milieu des années 1890, et il y a déjà un grand nombre de motocyclettes en circulation à l’époque qui nous intéresse, avec de très nombreuses marques européennes :

• Bianchi (IT)
• Daimler (DE)
• De Dion-Bouton (FR)
• Gilera (IT)
• Humber (UK)
• Motosacoche (CH)
• Norton (UK)
• NSU (DE)
• Peugeot (FR)
• Royal Enfield (UK)
• Triumph (UK)
• Victoria (DE)
• Werner (FR)

Les motocyclettes sont moins chères que les automobiles et sont un moyen de transport motorisé plus réaliste pour les personnages autres que ceux qui seraient très fortunés. En outre il n’y a pas besoin de permis pour conduire une motocyclette alors qu’il en faut un pour les automobiles.

À noter qu’il n’y a pas encore d’équivalent des cyclomoteurs à la Belle Époque. En revanche il y a des motocyclettes électriques (de la marque britannique Humber) mais elles sont principalement utilisées en circuit à cause du problème de rechargement des batteries.